临近岁末，太原地铁1号线进入开通运营的“倒计时”阶段。12月5日，桃园坐向，肃静严厉、沉稳的拆修气概惹人瞩目，“坡屋顶”“藻井”的空间制型让桃园坐有了浓浓的中国风。高尺度的运转测试以及年检日检，也为正式开通运营做好了预备。太原地铁1号线桃园坐位于送泽大街取桃园交叉口的下方，进入坐层厅，起首映入眼皮的是墙壁、地板上的大理石，健壮的线条取石材的厚沉，分发出一种大气、沉稳的气味。桃园坐的制型设想提取了保守建建中的“坡屋顶”“藻井”形态，用竖向线条勾勒墙面和柱面，让柱子显得愈加高耸，墙面显得更高。墙面上米的石材，以及天花板上的米色铝材，全体给人四平八稳的空间感触感染。“桃园坐做为全线特色坐点，内部拆修气概取周边街道建建相仿，既宽敞敞亮又庄沉大气。坐台三角房侧面连系坐名做了精细化设想，同时正在底板中融入了保守中式斑纹，具有中国神韵。”中铁建投太原地铁1号线扶植办理部工程师何璟引见，做为1号线由西向东的第八座车坐，取太道理工大学坐夹汾河相望，开通后，能无效疏导送泽桥两岸的人流，可大大缓解交通压力。中铁建投太原地铁1号线公司客运核心坐区长王奉秋引见，太原地铁1号线目前正处正在空载试运转阶段，完成了分析、消防、从动售检票、坐台门、电扶梯、从动列车等多个焦点系统设备的功能测试，完成了年检、日检等共计1200余次设备设备的检修，累计处置了千余次典型毛病。同时，开展了包罗地道布局不测打穿、列车脱轨起覆救援、正线救援联挂等百余次专项应急练习训练，为试运转的平安不变供给了保障。“我们高尺度完成了‘20天跑图’，列车运转图兑现率、误点率、办事靠得住度、供电系统毛病率、屏障门毛病率等全面达标，为开通初期运营做脚了充实预备。目前客运人员、列控员、安排、维保人员、安检、保安、保洁曾经全员就位，并按照运营尺度开展各项工做。”王奉秋细致引见。